保时捷Mission X电动超跑概念车 旨在打破纽布灵记录，2027年投产

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保时捷发布全新电动超跑Mission X概念车，被誉为918 Spyder的接任车款。旨在打破纽博格林赛道单圈记录的Mission X，预计马力重量比为1:1，并采用900V高电压构，目标在2027年投入生产，料定价超过100万英镑。

低矮款超跑Mission X的下压力较911 GT3 RS更大，于下保险杠上有一个大的进气口，而垂直的大灯也隐藏着更多的通风口，为前轮输送空气。

保时捷将Mission X的前后车轮分别设置为20英寸及21英寸，以改善空气动力学，并能吸入空气来冷却刹车系统，而车身结构也含有大量的碳纤维，可减轻重量。车厢顶的圆顶是由轻量质玻璃制成，配备上掀式车门，车尾则设有巨型扩散器及LED尾灯。

保时捷未有透露太多Mission X的技术细节，不过有指Mission X是为了追过Mercedes AMG ONE在纽博格林赛道创下的单圈记录。AMG ONE的马力重量比为1:1，而Mission X的重量极有可能与911相同，介乎1,400至1,600公斤之间，预计总马力达1,500。

保时捷表示，Mission X的充电速度将是TaycanTurbo S的两倍，预计电量由10%充至80%只需10分钟。Mission X的电池安装在座椅后面，以集中重量分布，类似于中置发动机汽车。

至于Mission X的车厢设计将与保时捷其他车款有别，配有赛车风格的方向盘及大量暴露在外的碳纤维，而驾驶者前方的电子显示屏则采用弧形设计。Mission X的座椅由轻量级碳纤维制成，并配有能固定乘客位置的薄垫及四点式赛车安全带。

图片来源：carwow

数据源：carwow

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