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    比亚迪秦PLUS还能降?不到10万落地,对手给的压力太大?

    2023-08-08 21:00:27  |  来源:搜狐汽车  |  编辑:  |  

    文/桃李

    本以为16家车企联合签署“不降价”承诺是今年汽车市场价格战的结束,谁曾想这反而成为了一个新的开始,而汽车市场越“卷”,车企们打得越激烈,作为消费者的我们就越开心,这很好地体现在了近期市场掀起的新一轮价格战之中。目前参与降价的车企越来越多,以至于作为国内新能源汽车领域“一哥”的比亚迪也坐不住了,主动加入到了这场降价潮中。

    近日,有消息称,比亚迪旗下的销量担当——秦PLUS DM-i冠军版部分车型配置推出了高达9000元的优惠。相比于其他电动汽车动辄上万元的价格优惠,秦PLUS DM-i的降价幅度或许并不算大,但要知道,这款车目前的起售价仅为9.98万元,优惠目前落地价直接来到了十万元以内,距离真正的“油电同价”又近了一步。


    (相关资料图)

    不过,需要注意的是,此次秦PLUS DM-i冠军版的优惠活动仅针对于部分地区,所以按照相关规定,如果想要会居住地上牌需要“平移”车辆信息,过程相对麻烦。但在大额的优惠面前,笔者认为这依然极具吸引力,尤其是对于那些还在持币观望的消费者而言,可以说是终于等来了入手的最好时机。

    事实上,作为今年第一款开“卷”的产品,早在今年初秦PLUS DM-i冠军版上市之时就因为“降价增配”加上极低的价格引起了消费市场的轰动。而且得益于其新能源的身份,对比同级别的燃油车有着极大的优势,抢占了不少合资燃油车的市场。

    例如车辆搭载了丰富的智能科技,配备最新的DiLink2.0智能互联系统,拥有车载导航、语音识别、手机互联等多项功能,科技感和智能化水平远超同级别合资燃油车。另外,作为一款插电式混动车型,其搭载了比亚迪独有的DM-i混动系统,对比相同级别的燃油车,不仅能够表现出更强的燃油经济性,而且加速性能也更加出众,综合来看,秦PLUS DM-i堪称十万级性价比天花板。

    而在当前的优惠下,其性价比优势无疑更加突出,销量或许还将更上一个台阶。其实以秦PLUS DM-i冠军版目前的市场表现而言,并不太需要“以价换量”,因为从上市以来,其就开启了销量“狂飙”模式,此前已经连续多个月销量破3万台,目前热度依旧居高不下,并没有陷入销量危机,其还能降价其实是比较意外的。

    而此时选择降价,一方面或许是目前汽车市场降价是主旋律,比亚迪也想借此摆脱“油箱”事件造成的影响。另一方面则可能是潜在对手给的压力比较大,目前不少产品的目标直指比亚迪秦PLUS DM-i,比如8.99万元起的马自达3昂克塞拉、7.79万元起的长安逸达以及此前曝光的银河L6,其与前者一样定位紧凑型车,且都采用插电式混合动力。虽然这款车的价格还未公布,但参考银河L7当前13.87万元的起售价,银河L6的价格很有可能下探至11万元甚至更低。

    另外,像定位中型车的新款深蓝SL03和零跑C01增程版等产品也在路上,两者的价格也会与秦PLUS DM-i产生重合,且竞争力明显要更强。而众多对手纷纷对标秦PLUS DM-i,加上燃油车也在降价,压力自然是有的。目前还不清楚这项优惠将持续到何时,有意向的消费者可以多加关注。

    写在最后:

    随着当前汽车市场的竞争愈发激烈,车市的下半年也变得更加扑朔迷离,还会不会出现更大范围的降价潮很难说,因此大家还是根据自身情况决定何时入手,如果并不着急用车,做个“等等党”其实未尝不可,毕竟汽车市场的金九银十以及年终促销环节还没到来,好戏可能还在后头。

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