• 财讯网
  • 主页 > 国内 > 正文

    超过3万应届生将入职,比亚迪为何是汽车品牌中的“人才收割机”

    2023-07-31 16:35:02  |  来源:车知事  |  编辑:  |  

    2023年过半,转眼来到毕业季,又有一群毕业生要迈向社会。


    (相关资料图)

    后疫情时代下,大环境经济不景气,就业人数却年年创新高,今年已经突破1100万,就业难上加难,堪称地狱。应当如何破局?

    紧要时刻,比亚迪以“伯乐”的身份出现在大家眼前,关注青年科技人才动向,侧面展现比亚迪作为大厂的实力。

    比亚迪为何有“人才收割机”的称号?

    面对就业严峻的大环境,比亚迪从招聘人数、就业范围、人才质量全面出发,让应届生能够快速成长。

    数据显示,比亚迪2023年校招总人数高达3.18万,岗位遍布37个城市,招聘专业覆盖50个类别,囊括比亚迪电子、汽车、新能源和轨道交通等四大产业布局,让应届生“有岗可投”。

    保证就业量的同时,也保证了就业人才的高质量,2023年校招属于研发人员占所有校招人数的80%,硕博占比60%以上,并且通过面授、案例研讨、活动拓展、技能比武、项目研讨等多种创新培训与培养方式,持续提升人才竞争力。

    针对应届生培养,比亚迪设置了为期110天的训练营,针对博士后培养,比亚迪先后已在深圳、重庆两地设立两个创新实践基地、三个工作站,比亚迪坚持“造物先造人”的核心人才发展理念,让公司与员工互相成就、双向奔赴。招聘人数之多、就业范围之广、人才质量之高,比亚迪的“人才收割机”称号实至名归。

    续写传奇,蓄力共创佳绩

    如果说技术创新是比亚迪成为新能源汽车领导者的驱动力,那么人才就是比亚迪的技术基石。正如王传福所言:大量研发人员是比亚迪品牌进行颠覆性迭代的保障。

    人才,就是比亚迪敢于停产燃油车、专注新能源汽车领域的底气。除去今年招收的应届生,比亚迪已经拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,以技术实力引领科技创新。2022年,比亚迪研发投入总额为人民币202.23亿元,占营业收入比例4.77%。

    20年来,比亚迪研发投入超过一千亿,拥有11个研究院,全面支持人才创新和新技术落地,造就了比亚迪如今的“技术鱼池”。

    比如,比亚迪自主研发的易四方技术,一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,集成了车辆电子控制、人工智能、云计算、大数据等多种先进技术,从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构,拿搭载易四方的仰望U8举例,新车不光能够横着走、水上漂,更能原地掉头,马力超过1100马力,零百速度仅需3.6秒,彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系。

    再比如,专为新能源车打造的云辇系统,包含云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X四套不同特点的车身控制系统。其中,腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统(标准版),具备阻尼自适应可调功能,在随速调节模式下,车身高度跟随车速的变化进行自适应升降调节,在高速行驶时,车辆降低高度可以增加行驶稳定性,降低风阻,车辆处于静止状态时,针对小孩、老人和宠物,腾势N7能够自动调整车身高度至最佳,方便上下车。

    从刀片电池,到DM技术、e平台3.0,再到CTB电池车身一体化技术,得益于人才驱动技术创新,比亚迪手里已经握有多个“技术王牌”。

    “王牌”造就“冠军”,2022年比亚迪新能源汽车销量186.3万辆、同比增长208.6%,位居全球新能源汽车销量第一,今年上半年狂卖125万辆,再次证明了全球新能源销冠的实至名归。相信随着新人才的引进,比亚迪在技术领域将再创辉煌、勇攀高峰,和“新生代”续写新能源传奇,共创佳绩。

    大厂实力展现中国实力

    有了技术人才的储备,比亚迪的野心不再局限于中国,而是将目光投向全球,按照王传福的意思,就是要利用现有的技术、成本、产品、产业链等优势,进一步优化自身品牌形象,引领中国新能源汽车产业走向全球。

    目前,比亚迪新能源汽车已进入日本、德国等汽车强国市场,以及泰国、巴西等新兴市场,运营足迹遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市。出海量单是今年的1-6月,就达7.43万辆,已经超过去年全年海外销量5.36万辆,比亚迪全球首款车型BYD ATTO 3,更是获得了多个国家和地区的认可。

    此外,比亚迪还在最近发布的Brand Finance 2023年度全球汽车品牌100强榜单中,排名第23位,再次获得中国汽车品牌冠军的同时,证明了其品牌影响力在全球范围内得到了认可。

    关键词:

    上一篇:收盘:八月行情展望    下一篇:最后一页