• 财讯网
  • 主页 > 国内 > 正文

    福田3.7万辆领跑 江淮回第二 重汽暴涨185% 8月轻卡再增44%

    2020-09-12 16:25:31  |  来源:  |  编辑:  |  

    2020年8月份的轻卡市场,以近20万辆、同比增长44%的成绩,连续5个月单月销量成为10年最高点。

    据最新权威数据显示,2020年8月,轻卡市场销量19万辆,同比增幅44.39%,虽然单月销量相比上月有下降,但这依然是自2011-2020年这十年间,轻卡单月销量的最高点。

    各家企业表现如何?请看

    的报道。

    前8月销量10年最高 超出去年一个月销量

    2020年8月,轻卡单月销量19万辆,同比增长44.39%,虽环比下降,但依然创下近十年新高,这也是今年轻卡市场的五连涨。

    2020年8月轻卡市场的增长属于意料之中。首先,2019年8月,是轻卡市场经历了521事件后首次恢复增长的月份,去年基数较低,再加之今年疫情使得市场需求旺季后移,导致增幅比较大。

    其次最重要的是近期在电商物流、冷链运输快速发展、国三加速淘汰、基建狂潮及国家一系列有利政策的刺激下,轻卡市场持续异常火爆。

    最后,国六排放升级以及按轴收费等政策原因,依旧是2020年拉动轻卡市场上涨的强大助力。在蓝天保卫战的加持下,淘汰国三老旧产品、升级国六排放标准的政策势在必行,让轻卡回归到其应有使用场景的整治“大吨小标”,也在一步步推行。

    1-8月,轻卡市场累计销量138.53万辆,同比增长15.08%。这不仅比2011年轻卡市场爆发年的销量更高,更是超出去年整体的销量18万辆,这相当于平时轻卡市场至少一个月的销量。

    与近十年轻卡市场销量相比,2020年前8月轻卡市场的表现又如何呢?

    纵观近十年的前8月轻卡市场销量走势,2020年首次成为最高点,达到了138.53万辆,超过了2011年。这也是前8月轻卡销量首次超过130万辆。上一个销量谷底是2015年,当年前8月仅累计销售了99.31万辆,与最高点时销量相差39.22万辆。

    2018年后,轻卡市场逐步开始恢复增长,2019年前8月累计销量达到了120.38万辆,尽管8月已经恢复全面增长,但因受当时“521”事件影响的余波,累计销量依旧没有超过2018年。

    若照此增速发展, 2020年轻卡全年销量突破200万辆,问题不大。

    前十企业9家正增长 江淮回第二 重汽坐稳前五

    从轻卡市场的行业格局来看,今年8月份,轻卡前十企业有9家实现增长。其中,1家企业销量3.7万辆,3家企业月销量超过2万辆,6家企业同比增幅超过行业。

    从企业竞争格局看,8月除福田继续大幅领跑,以近3.7万辆的单月销量一骑绝尘外,江淮在8月重回第二的位置,单月销量2.1万辆,同比增幅67.8%。重汽以1.67万辆的月销量跻身前五,而且,重汽也是8月单月增幅最高的企业,同比增幅达到185%。

    东风、长城围绕第三名的争夺非常激烈,两家企业单月销量差距不过800辆。同样增幅超过行业的企业还有中国一汽解放(000800)轻卡,77.21%的增幅是行业中单月增幅前三位。

    从份额来看,前8月,前十企业中有6家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到19.9%,同比去年增长了0.73%;除福田外,有2家企业份额超过10%(东风10.65%、江淮10.14%)。长城汽车(601633)、江铃汽车(000550)、中国重汽(000951)、中国一汽、金杯汽车(600609)都有不同幅度的增长。其中重汽份额增幅2.89%是行业中份额增幅最高的企业。

    轻卡前十企业合计份额达到85.34%,同比2019年前十企业份额(80.88%)增长了4.46%,行业集中度正在持续提升。

    各企业表现如何?

    福田轻卡:强者恒强

    2020年8月,福田以3.7万辆单月销量,27.56万辆的累计销量位居市场榜首。据福田汽车(600166)8月产销数据显示,旗下轻卡品牌都有不俗表现。

    欧航欧马可销售6150辆,同比增长81%。这也是欧航欧马可自3月以来连续6个月同比增长超过大盘。8月全新一代欧航R系列超级卡车产品在全国各地上市,在安徽的上市仪式上,共计达成197台欧航超级卡车产品订单。8月31日,欧马可智蓝新能源物流车首批40台交付,这是继欧马可智蓝新能源物流车批量交付京东物流、德邦快递、中国邮政、地上铁、中国南方航空(600029)、中国东方航空(600115)、摩范出行等之后的又一大单交付,也是今年北京新能源物流车市场的首个批量订单。

    奥铃8月奥铃销售10588辆,同比增长53%,这也是奥铃3月-8月连续6个月销量过万辆。其中奥铃速运、小钢炮、北极熊、青春版、大黄蜂等系列明星产品持续热销,专用车同比增长106%,成为奥铃新的增长点。8月23日,以“重振美好武汉 崛起中国力量”为主题的奥铃经典版&速运闪电版湘鄂赣区域上市,一天斩单1216辆。

    2020年8月,时代销售24182辆,同比增长34%。8月27日,以“国六领军,绿色领航”为主题的时代汽车国六专用车明星产品推广会在天津蓟州举行。时代汽车在现场一举拿下天津扫地王集团、唐山亚特专用汽车有限公司及北京北重汽车改装有限公司三家专用车行业客户累计1800辆订单,获得行业内高度认可。

    江淮重回第二

    2020年8月,江淮轻卡再创佳绩,单月销量达到2.13万辆,同比增长68%,重回行业第二;1-8月份累计销量14万辆,同比增长8.33%。

    8月25日,江淮轻卡在甘肃敦煌举行以“敬客经营 服务销车”为主题的媒体沟通会上,江淮宣布,江淮轻卡在行业内率先迈进4.0时代,将布局未来新业态,构建起经营新模式的“堡垒”。制定出严密的帅铃、康铃、骏铃、中卡、轿卡、工程车、皮卡七大军团作战方案,构建起江淮轻型商用车全新的六大品牌七大品系的全新产品矩阵。这也将是未来江淮轻卡的发力点。

    东风轻卡增幅超行业

    东风汽车(600006)股份再次跑出“加速度”。1-8月销量14.7万辆,份额10.56%。

    据企业最新产销快报显示,2020年1-8月,东风汽车股份本部汽车销售96239辆,同比增长6%,有望提前突破10万辆大关。

    据其最新产销快报显示:东风轻卡8月实现销售12848辆,同比增长36%;1-8月实现销售98938辆,同比增长19%。东风凯普特1-8月实现销售15047辆,同比增长83%;东风多利卡1-8月实现销售47309辆,与去年同比基本持平;东风途逸1-8月实现销售9672辆,同比增长48%;东风福瑞卡1-8月实现销售13952辆,同比增长15%。同时,东风御风A08持续增势强劲, 1-8月累计销售同比增长41%。

    重汽轻卡跻身前五

    若说2020年8月增长最高的企业,必然是重汽。2020年8月,重汽轻卡实现了185%的增幅,并以1.67万辆的月销量稳居行业前五。

    1-8月重汽轻卡累计销量11.03万辆,超过江铃汽车,份额增长2.89%,这个增长速度在轻卡企业中可谓是亮眼。

    解放轻卡蓝牌、黄牌两手抓

    2020年8月,解放轻卡单月增长超过74.21%。在市场恢复后,解放轻卡就逐渐展现了惊人的销售势头,4月销量同比增长近30%,5月销量同比增长近120%,2020年上半年解放轻卡销量超过5万辆。8月销量8756辆,累计销量同比去年增长38.87%。

    后位争夺战 前十定位线3.1万

    2020年前8月,轻卡市场第十位销量为3.15万辆,庆铃汽车在“轻卡排位赛”中成功保级,轻卡行业前十定位线停在3.15万辆。

    纵观前十外的企业,销量超过2万辆,接近“前十线”的企业也有不少。

    可以看出,第11、12名之间相差不过几百辆。

    第十一位为累计销量超2.89万辆的上汽大通汽车有限公司南京分公司(上汽轻卡),同比增长66.18%。与第十名相差2000辆。近日,根据工信部第335批公告显示,上汽轻卡已经成功申报了一款新的快运C500车型。据申报信息显示,新车定位为4米2翼开启厢式轻卡,搭载一款3L排量的柴油机,最大输出170马力,满足国六排放。这也是上汽轻卡在物流运输领域的又一得力干将。

    十二位为浙江飞碟,累计销量2.84万辆,同比增长0.34%。

    同样累计销量超过2万辆的还有江西五十铃。近日,江西五十铃更是全力进军轻卡市场,与日本五十铃再次携手合作,推出江西五十铃翼放轻卡系列。这是江西五十铃与日本五十铃又一重大战略合作项目。拥有国际品牌力和过硬的产品实力,翼放投放市场后,是否能助力江西五十铃向上进军前十?值得期待。

    8月这个月份对于轻卡市场来说,是个好月份。

    2019年8月,轻卡市场结束了连续三月的下降,实现了正增长。2020年8月,轻卡市场淡季不淡,连续6个月单月销量为十年新高。

    8月虽延续了高增长,却并没跑赢卡车大盘,同比增长也有所缩窄。依然可以肯定的是,全年200万辆几乎已经成为定局。

    对于即将到来的“金九银十”,轻卡市场能否继续“一路高歌”,再破新纪录?值得期待。

    上一篇:日本经产省计划发行新冠检测电子证明    下一篇:最后一页